Casques de sécurité
 |
| Chaque province et territoire devrait adopter une loi rendant obligatoire le port du casque à tout âge. |
Les traumatismes crâniens constituent la principale cause de blessures graves et de décès dus à des blessures chez les enfants qui circulent à bicyclette.
- Faits et mythes sur les lois sur le port du casque de SécuriJeunes Canada (pdf)
Problème : port du casque peu répandu
Les études indiquent qu'un casque bien ajusté peut réduire de plus de 85 pour cent le risque de traumatismes crâniens graves. Cela signifie que quatre traumatismes crâniens sur cinq pourraient être évités si chaque cycliste portait un casque.
Solution : lois rendant obligatoire le port du casque à tout âge
Adopter des lois rendant obligatoire le port du casque à tout âge Les lois sur le port du casque encouragent l'utilisation du casque. Le taux de traumatismes crâniens chez les enfants et jeunes cyclistes est environ 25 pour cent plus faible dans les provinces dotées de lois sur le port du casque que dans celles dépourvues de telles lois. À l'heure actuelle, six provinces sont dotées de lois sur le port du casque de vélo, mais dans seulement quatre provinces ces lois concernent les cyclistes de tous âges. Des lois, conjointement avec des programmes permanents de sensibilisation et d'application de la loi, sont nécessaires pour faire en sorte que le port du casque devienne la norme. Le port du casque de vélo et le cyclisme doivent être encouragés pour maintenir les enfants en bonne santé, actifs et en sécurité.
Pour de plus amples renseignements sur les casques de sécurité, veuillez consulter:
- Le tableau de lois provinciales sur le port du casque de SécuriJeunes Canada (pdf)
- Déclaration sur les lois rendant obligatoire le port du casque à tout âge de SécuriJeunes Canada (pdf)
- Cochrane Review (anglais seulement)
Appel à l'action
Chaque province et territoire devrait adopter une loi rendant obligatoire le port du casque à tout âge.
Le gouvernement fédéral doit réglementer les casques pour la pratique de sports, et appuyer l'élaboration de normes canadiennes en matière de casques.
De plus, le gouvernement, le secteur privé, les communautés et l'ensemble des intervenants peuvent faire la promotion d'un mode de vie actif et sécuritaire, et d'une culture du cyclisme. Cela implique de ralentir la circulation au sein des communautés au moyen de vitesses-limite plus basses et de mesures de modération de la circulation. Cela peut également signifier le développement d'aires réservées au vélo de plaisance. L'amélioration de la sécurité routière requiert une approche globale qui tient compte de la conception des routes au sein d'une communauté ainsi que de la manière dont les véhicules, les piétons et les cyclistes utilisent les voies de circulation.
Ce que vous pouvez faire
Exprimez par écrit votre soutien en faveur de lois rendant obligatoire le port du casque à tout âge en envoyant une lettre à votre député provincial ou fédéral local, et au ministère des Transports de votre province ou territoire!
Exemplaires de lettres en faveur de lois rendant obligatoire le port du casque à tout âge :
- Alberta (en anglais - doc)
- Manitoba (doc)
- Newfoundland and Labrador (en anglais - doc)
- Northwest Territories (en anglais - doc)
- Nunavut (en anglais - doc)
- Ontario (doc)
- Québec (doc)
- Saskatchewan (en anglais - doc)
- Yukon (en anglais - doc)
|
Pour quoi s'inscrire? Inscrivez-vous dès aujourd'hui pour devenir partenaire de SécuriJeunes Canada! Il n'en coûte rien pour devenir partenaire, et l'inscription fournit l'accès à des comptes-rendus réguliers, au bulletin trimestriel, aux programmes concernant la sécurité accompagnés de détails sur leur mise en œuvre, et aux ressources gratuites destinées à être distribuées. Inscrivez-vous dès aujourd'hui! |
